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kJ-04ca12807bさん
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ほとんど使用しないうちに子供が産まれバイクを降りてしまいましたので出品致します。 使用回数は極めて少なく10回も着ていなく、雨天時使用も一度もございません。現在は生産されておらず中古市場のみとなります。 当時仕舞い込む前に専門業者にてクリーニング済み。 今回出品するにあたり再度専門業者にてクリーニング済みです。 インナーには3M社のシンサレートを使用しているので冬でも暖かいです。メーカーサイト https://www.3mcompany.jp/3M/ja_JP/thinsulate-jp/ 襟のボアは、ホックで取り外し可能。インナーなどの組み合わせでスリーシーズン使えるので重宝します 袖口内側のボア、ファスナー内側のフラップで風の侵入を低減。丈は短めですが背面のみ長めでバイク乗車時に背中が出ません。 袖の長さは普段着に比べ長めです。立ったまま試着しても違和感ありますが"バイクに跨り、ステップに足を乗せ、ハンドルに手を伸ばしたシルエットに合わせて造られている“故。店舗の方が仰しゃるには「革ジャンは腰で着るモノ」との事。当時バイクに跨り吊るしのサンプルを試着しその言葉に納得したのを覚えています。 私の体型は173cm77kg.胸囲103.腹囲95.という一般的なサイズです。 こういった高価な革ジャンなどはサイズも楽しみの一つだと思いますが、 インナーに着るものによってサイズ感の違いが出るのは普段着のアウターも同じ事でありインナーでいくらでも調整できます。当初サイズオーダーで注文しようと思っておりましたが急遽こちらの吊しの製品に変更したのを覚えています。 こちらの製品を検索すると、重い、硬いと評価されておりますが(硬さ)は革ジャンの本来の目的である"身を護る鎧“である為当たり前であり着ていれば体の形に馴染みます。まともな革ジャンなら当たり前。(重さ)は”腰で着る“の格言であらかた解決出来ます。 皮の状態はとても綺麗で、大事に着て頂ければ一生モノにできる製品だと思いますがボタン部などは経年劣化が見られます。 とても良い品物ではございますが、あくまでも中古品です。神経質な方はご辞退下さい #革ジャン #westride #ウエストライド #ライダース #バンソン #ショット #ラングリッツ #ハーレー #カワサキ #スズキ #ヤマハ
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ほとんど使用しないうちに子供が産まれバイクを降りてしまいましたので出品致します。 使用回数は極めて少なく10回も着ていなく、雨天時使用も一度もございません。現在は生産されておらず中古市場のみとなります。 当時仕舞い込む前に専門業者にてクリーニング済み。 今回出品するにあたり再度専門業者にてクリーニング済みです。 インナーには3M社のシンサレートを使用しているので冬でも暖かいです。メーカーサイト https://www.3mcompany.jp/3M/ja_JP/thinsulate-jp/ 襟のボアは、ホックで取り外し可能。インナーなどの組み合わせでスリーシーズン使えるので重宝します 袖口内側のボア、ファスナー内側のフラップで風の侵入を低減。丈は短めですが背面のみ長めでバイク乗車時に背中が出ません。 袖の長さは普段着に比べ長めです。立ったまま試着しても違和感ありますが"バイクに跨り、ステップに足を乗せ、ハンドルに手を伸ばしたシルエットに合わせて造られている“故。店舗の方が仰しゃるには「革ジャンは腰で着るモノ」との事。当時バイクに跨り吊るしのサンプルを試着しその言葉に納得したのを覚えています。 私の体型は173cm77kg.胸囲103.腹囲95.という一般的なサイズです。 こういった高価な革ジャンなどはサイズも楽しみの一つだと思いますが、 インナーに着るものによってサイズ感の違いが出るのは普段着のアウターも同じ事でありインナーでいくらでも調整できます。当初サイズオーダーで注文しようと思っておりましたが急遽こちらの吊しの製品に変更したのを覚えています。 こちらの製品を検索すると、重い、硬いと評価されておりますが(硬さ)は革ジャンの本来の目的である"身を護る鎧“である為当たり前であり着ていれば体の形に馴染みます。まともな革ジャンなら当たり前。(重さ)は”腰で着る“の格言であらかた解決出来ます。 皮の状態はとても綺麗で、大事に着て頂ければ一生モノにできる製品だと思いますがボタン部などは経年劣化が見られます。 とても良い品物ではございますが、あくまでも中古品です。神経質な方はご辞退下さい #革ジャン #westride #ウエストライド #ライダース #バンソン #ショット #ラングリッツ #ハーレー #カワサキ #スズキ #ヤマハ
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